Морорен трион STIHL MS 261 е бензинов трион от среден клас мощност за многостранна употреба. Икономичен и с ниско ниво на вибрациите. Подходящ за универсална употреба при работа по поддръжка и залесяване на горски култури, по прореждане на тънка дървесина, а също така и за строене с дървен материал и рязане на дърва за огрев.
Серийно оборудване
- Моторният трион е оборудван с шина Rollomatic E, стъпка .325", ширина на канала 1,6 мм, дължина 40 см и верига.
- STIHL 4-канална техника: Четири преливни канала завихрят гориво-въздушната смес преди запалване, което води до оптимално изгаряне на горивото и значително повишаване ефективността на двигателя. Резултатът: по-нисък разход на гориво и висок въртящ момент.
- Двигател 2-MIX: Прясната смес и отпадните газове се разделят посредством въздушна възглавница, която застава пред прясната смес. В началото на изпусквателно-преливащия такт този чист въздушен слой преминава от преливните канали в горивната камера и “продухва” отпадните газове през изпускателния отвор. Въздушната възглавница намалява загубата на въздух със съдържание на гориво. В сравнение с традиционните двутактови двигатели без 2-МІХ-технология околната среда се замърсява по-малко и разходът на гориво е намален с до 20 %.
- Дълготрайна филтрираща система с HD2-филтър: В сравнение с модела MS 260 моторният трион STIHL MS 261 убеждава с пет пъти по-продължително използване на филтрите, тъй като е оборудван с дълготрайна филтрираща система, при която по-големите частици мръсотия се отстраняват още от предфилтъра. Новият HD2-филтър, изработен от полиетиленов филтърен материал, филтрира дори и най-фините частици прах и се почиства лесно. Поктритият с PET филтърен патрон може да се монтира и демонтира бързо без помощта на инструмент. Благодарение на радиалното уплътнение замърсяването на карбуратора е минимално.
- Обезопасени срещу изгубване гайки: При смяна на режещата гарнитура гайките на капака на водещото колело вече не могат да бъдат изгубени, което прави работата на потребителите още по-комфортна. Моделът MS 261 е първият моторен трион на STIHL, който е оборудван с обезопасени срещу изгубване гайки.
- ElastoStart: Поради голямата компресия при запалване на двигател с вътрешно горене възниква съпротивление, което натоварва мускулите и ставите. Омекотяващият елемент в специалната ръкохватка ElastoStart намалява усилието при запалване, което улеснява стартирането на уреда.
- QuickStop-спирачка на веригата: Спирачката на веригата QuickStop е защитен механизъм, който гарантира безопасност при работа с моторен трион. Спирачката на веригата се задейства посредством предния предпазител за ръката и само за части от секундата веригата спира да се движи. При по-силен обратен удар спирачката на веригата се задейства автоматично.
- Декомпресионен вентил: При запалване декомпресионният вентил пропуска част от сгъстената смес през цилиндъра, в резултат на което съпротивлението при изтегляне на стартерното въже е значително по-малко. По този начин се улеснява работещия с машината и се предпазва стартерната система на уреда.
- Антивибрационна система: Силните вибрации на местата, където се държат моторните уреди, могат да доведат до нарушено оросяване на ръцете. Затова STIHL разработи ефективна антивибрационна система. При уредите, оборудвани с нея, вибрациите предавани от двигателя и работния инструмент към местата, където се държи машината, са значително намалени.
- Еднолостово управление: Функциите на машината, като студено и топло стартиране, режим на работа и покой, се управляват посредством един единствен лост. Това осигурява комфорт и безопасност по време на работа, тъй като позволява дясната ръка да е винаги на ръкохватката.
- Капачки на резервоарите, които се отварят и затварят без инструмент: Патентовани специални капачки на резервоарите за бензин и масло - резервоарите на оборудваните с тях моторни уреди се отварят и затварят лесно и бързо, без помощта на инструмент.
- Компенсатор: Ролята на компенсатора (регулираща система в карбуратора) е въпреки увеличаващото се замърсяване на въздушния филтър, мощността на двигателя, нивото на вредни емисии и разходът на гориво да остават непроменливи за продължителен период от време. Едва когато е налице чувствителен спад в мощността, въздушният филтър трябва да бъде почистен. Това гарантира много дълги работни интервали без необходимост от поддръжка.
- Смазваща система Ematic: Системата Ematic се състои от шина Ematic, верига Oilomatic и регулираща подаваното количество масло маслена помпа. Благодарение на специалната конструкция на шината и веригата всяка капка масло попада на мястото, където е необходимо смазване. Така разходът на масло намалява до 50%.
- Странично опъване на веригата: Регулиращият винт се управлява през капака на водещото колело, разположен от дясната страна на машината. Това предотвратява прекия контакт на ръката с острата верига и остриетата на зъбната опора.
- Маслена помпа с регулиране на разхода: Спомага за точно разпределение на количеството масло. Маркировката Е гарантира винаги достатъчно количество масло. Възможно е намаляване на разхода на масло до 50%.
|