Мощен, компактен бензинов трион (2,2 kW) с оптимално поведение при водене и лесно управление. В сравнение с моделите, оборудвани с конвенционални двутактови двигатели STIHL без 2-МІХ-технология, разходът му на гориво е до 20% по-нисък.
Серийно оборудване
- Моторният трион е оборудван с шина Rollomatic E, стъпка 3/8"P, ширина на канала 1,3 мм, дължина 40 см и верига.
- Двигател 2-MIX: Прясната смес и отпадните газове се разделят посредством въздушна възглавница, която застава пред прясната смес. В началото на изпусквателно-преливащия такт този чист въздушен слой преминава от преливните канали в горивната камера и “продухва” отпадните газове през изпускателния отвор. Въздушната възглавница намалява загубата на въздух със съдържание на гориво. В сравнение с традиционните двутактови двигатели без 2-МІХ-технология околната среда се замърсява по-малко и разходът на гориво е намален с до 20 %.
- Дълготрайна система от въздушни филтри с предфилтриране: Всмуканият отвън въздух се нагнетява посредством маховика. Възникващата центробежна сила изхвърля по-големите и тежки частици прах. Чрез този принцип на предфилтриране само предварително пречистеният въздух минава през въздушния филтър.
- Антивибрационна система: Силните вибрации на местата, където се държат моторните уреди, могат да доведат до нарушено оросяване на ръцете. Затова STIHL разработи ефективна антивибрационна система. При уредите, оборудвани с нея, вибрациите предавани от двигателя и работния инструмент към местата, където се държи машината, са значително намалени.
- Еднолостово управление: Функциите на машината, като студено и топло стартиране, режим на работа и покой, се управляват посредством един единствен лост. Това осигурява комфорт и безопасност по време на работа, тъй като позволява дясната ръка да е винаги на ръкохватката.
- Капачки на резервоарите, които се отварят и затварят без инструмент: Патентовани специални капачки на резервоарите за бензин и масло - резервоарите на оборудваните с тях моторни уреди се отварят и затварят лесно и бързо, без помощта на инструмент.
- Компенсатор: Ролята на компенсатора (регулираща система в карбуратора) е въпреки увеличаващото се замърсяване на въздушния филтър, мощността на двигателя, нивото на вредни емисии и разходът на гориво да остават непроменливи за продължителен период от време. Едва когато е налице чувствителен спад в мощността, въздушният филтър трябва да бъде почистен. Това гарантира много дълги работни интервали без необходимост от поддръжка.
- Предварително отопление на карбуратора: Дори през студените месеци в годината можете да разчитате на трионите STIHL с предварително отопление на карбуратора. При включен зимен режим на работа, предварително затоплен всмуканият въздух обгръща карбуратора, което предотвратява замръзването му. Превключването от летен на зимен режим на работа става само с едно движение на ръката.
- Смазваща система Ematic: Системата Ematic се състои от шина Ematic, верига Oilomatic и регулираща подаваното количество масло маслена помпа. Благодарение на специалната конструкция на шината и веригата всяка капка масло попада на мястото, където е необходимо смазване. Така разходът на масло намалява до 50%.
- Странично опъване на веригата: Регулиращият винт се управлява през капака на водещото колело, разположен от дясната страна на машината. Това предотвратява прекия контакт на ръката с острата верига и остриетата на зъбната опора.
|
Моторен трион, резачка щил - STIHL MS 251
